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मोटर एक ऐसा उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह एक सक्रिय कुंडली, यानी स्टेटर वाइंडिंग का उपयोग करता है, जो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है और रोटर पर कार्य करके चुंबकीय-विद्युत चालक बल घूर्णन टॉर्क बनाता है। मोटर एक घूर्णन मशीन है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है। इसमें मुख्य रूप से एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए एक इलेक्ट्रोमैग्नेट वाइंडिंग या एक वितरित स्टेटर वाइंडिंग और एक घूर्णन आर्मेचर या रोटर शामिल है। करंट तार से होकर गुजरता है और चुंबकीय क्षेत्र द्वारा घुमाया जाता है। इन मशीनों के कुछ प्रकारों का उपयोग मोटर या जनरेटर के रूप में किया जा सकता है।
मोटर का कार्य सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय प्रेरण और लोरेन्ट्ज़ बल पर आधारित है। मोटर के मुख्य घटकों में स्टेटर और रोटर शामिल हैं। स्टेटर मोटर का स्थिर हिस्सा है, जो आमतौर पर कॉइल से बना होता है, जो चालू होने पर चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है; रोटर चुंबकीय क्षेत्र में स्थित घूमने वाला हिस्सा है। जब करंट रोटर कॉइल से होकर गुजरता है, तो लोरेन्ट्ज़ बल के सिद्धांत के अनुसार, चुंबकीय क्षेत्र करंट पर एक बल लगाएगा, जिससे रोटर घूमने लगेगा।
फेरोमैग्नेटिक सामग्री: मुख्य रूप से मोटर पोल, योक और अन्य घटकों के निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है, आम में शुद्ध लोहा, मिश्र धातु इस्पात (जैसे सिलिकॉन स्टील शीट) आदि शामिल हैं। विद्युत स्टील स्ट्रिप्स (प्लेट) नरम चुंबकीय सामग्री हैं, और मुख्य रूप से मोटर और ट्रांसफार्मर उद्योगों में चुंबकीय प्रवाहकीय भूमिका निभाने के लिए भी उपयोग की जाती हैं। प्रवाहकीय सामग्री: मुख्य रूप से मोटर तार, टर्मिनल, बीयरिंग और अन्य घटकों, मुख्य रूप से तांबा और एल्यूमीनियम के निर्माण के लिए उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, तामचीनी तार भी मोटरों में आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली प्रवाहकीय सामग्री है, जिसमें अच्छा इन्सुलेशन और चालकता है।
मोटर आयन उन मोटरों के लिए है जो यांत्रिक संचरण या विद्युत नियंत्रण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए निर्धारित विशिष्ट कार्य स्थितियों के अनुसार सर्वोत्तम प्रदर्शन और लागत-प्रभावशीलता रखते हैं। आमतौर पर, अंतिम आयन योजना निर्धारित करने के लिए शक्ति, गति, वोल्टेज, लोड प्रकार, पर्यावरण की स्थिति, कार्य प्रणाली और सुरक्षा प्रदर्शन जैसे कई कारकों पर विचार किया जाना चाहिए।
मोटरों का घूर्णन सिद्धांत मुख्य रूप से धारा, चुंबकीय क्षेत्र और बल के बीच की परस्पर क्रिया पर आधारित है। जब किसी तार से धारा प्रवाहित होती है, तो उसके चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। यह चुंबकीय क्षेत्र मोटर में स्थायी चुंबक या विद्युत चुंबक द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र के साथ परस्पर क्रिया करता है, जिससे घूर्णन टॉर्क उत्पन्न होता है, जिससे मोटर घूमने लगती है।